D1由滴滴联合比亚迪共同设计开发,定位为纯电A级MPV。新车目前计划仅面向滴滴注册的网约车司机提供租赁服务,今年12月在湖南长沙开启试点。
D1为共享出行而生,由滴滴联合比亚迪共同打造,实现优势互补,前者提供丰富的数据支撑,滴滴平台上有5.5亿乘客、上千万司机需求和百亿次出行数据,后者则是智能电动汽车领域的翘楚,拥有丰富的造车技术和经验,双方强强联合,打造出D1这一共享出行新物种。
明眼人都看得出,横空出世的D1是着眼于共享化。近年来,汽车行业兴起“新四化”的变革风潮,即电动化、网联化、智能化、共享化。其中,共享化指的是购买服务将替代购买工具,每个人不必拥有一辆车,就可以拥有更加美好的出行体验。
在介绍D1时,程维说:“要问我D1多少钱,对不起,它没有价格。”因为这款车并不是将整车售卖给司机,而是采用按照公里付费的模式。这意味着,在司机端,该运营模式可以帮助司机端实现“0成本”运营。同时在购置端,通过大规模定制,滴滴可以极大降低采购成本。
而柳青也直言,滴滴希望引领一种轻资产的生活方式,未来未必需要买车,D1在尝试给大家另一种生活的可能性,“这一代年轻人的父辈已经不能告诉我们怎么生活了,需要我们自己去探索特立独行的、符合这个时代的生活方式。”
D1被称为“ DiDi智能驾驶员”,它具有多合一的驾驶员辅助系统,该系统通过仪表板,车载语音助手和智能方向盘与人类驾驶员互动。Smart Driver集成了从驾驶员验证,接送服务到付款和客户服务的全程叫车服务流程。其能源管理功能提供实时充电和维护支持。
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