D1由滴滴联合比亚迪共同设计开发，定位为纯电A级MPV。新车目前计划仅面向滴滴注册的网约车司机提供租赁服务，今年12月在湖南长沙开启试点。
D1为共享出行而生，由滴滴联合比亚迪共同打造，实现优势互补，前者提供丰富的数据支撑，滴滴平台上有5.5亿乘客、上千万司机需求和百亿次出行数据，后者则是智能电动汽车领域的翘楚，拥有丰富的造车技术和经验，双方强强联合，打造出D1这一共享出行新物种。
明眼人都看得出，横空出世的D1是着眼于共享化。近年来，汽车行业兴起“新四化”的变革风潮，即电动化、网联化、智能化、共享化。其中，共享化指的是购买服务将替代购买工具，每个人不必拥有一辆车，就可以拥有更加美好的出行体验。
在介绍D1时，程维说：“要问我D1多少钱，对不起，它没有价格。”因为这款车并不是将整车售卖给司机，而是采用按照公里付费的模式。这意味着，在司机端，该运营模式可以帮助司机端实现“0成本”运营。同时在购置端，通过大规模定制，滴滴可以极大降低采购成本。
而柳青也直言，滴滴希望引领一种轻资产的生活方式，未来未必需要买车，D1在尝试给大家另一种生活的可能性，“这一代年轻人的父辈已经不能告诉我们怎么生活了，需要我们自己去探索特立独行的、符合这个时代的生活方式。”
D1被称为“ DiDi智能驾驶员”，它具有多合一的驾驶员辅助系统，该系统通过仪表板，车载语音助手和智能方向盘与人类驾驶员互动。Smart Driver集成了从驾驶员验证，接送服务到付款和客户服务的全程叫车服务流程。其能源管理功能提供实时充电和维护支持。
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