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比亚迪的汉EV和汉DM有什么不同

最近在新能源新车领域,比亚迪汉可谓是风光无限,在互联网的各个角落都能看到比亚迪汉的身影,尤其是比亚迪汉EV和比亚迪汉DM。今天盐城比亚迪4S店小编我就来和大家讲讲比亚迪汉EV和汉DM有什么不同。

比亚迪汉EV

比亚迪汉EV

外观方面,比亚迪汉EV采用全新设计语言,纤细狭长的银色饰条横贯车头,与扁平化的大灯相呼应。“汉”车标采用了新工艺,有着类似于篆刻的视觉效果,横列式LED矩阵大灯与唐、秦Pro等车型一脉相承,拥有较强的科技感。车身侧面,比亚迪汉EV车身侧面采用溜背式的车身造型,上扬的腰线从后门处一直延伸至车尾,营造出十足的运动感。

动力方面,比亚迪汉EV将配备比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”,电池系统能量密度为140Wh/kg,与之前曝光的汉EV车型一致。该车配备了一台峰值功率为163kW(222Ps)的永磁同步电机,最大扭矩330Nm,最高车速为185km/h,百公里耗电量13.9kWh。

比亚迪汉DM

比亚迪汉DM

外观方面,“汉”系列是比亚迪首次采用一款车型两种前脸风格的设计方式。从效果图来看,汉DM与汉EV在外观方面区别较大,汉DM配备大面积进气格栅,进气格栅采用凌厉的六角式造型,搭配以内凹式风格填满“龙嘴”的阵列式幅条,既有质感又突出了旗舰车型的性能表现。比亚迪汉DM整体线条非常简洁,在提升视觉立体感的同时极具辨识度。

动力方面,比亚迪汉DM双擎四驱版车型,此前曾现身工信部的享受减免车船税车型目录,从中可知,其将搭载比亚迪2.0T四缸发动机,发动机最大功率为164kw,在混动的加持下,比亚迪汉DM双擎四驱车型的百公里油耗仅为5.9L,纯电动续航里程高达81km。

比亚迪汉EV和汉DM相比较而言:

两款车型在外观方面就存在着一定的差距。其中比亚迪汉EV版本前脸采用的是进化版的“龙脸”设计,加粗的镀铬饰条与双侧狭长的LED灯组搭配极具视觉冲击力,汽车整体线条圆润流畅,溜背式设计运动感十足,而且颇具轿跑风格。而比亚迪汉DM版本前脸延续了传统的造型,家族化特征更为明显,其中宽大的进气格栅十分霸气,汽车尾部与EV版本风格保持一致。

在动力配置方面,比亚迪汉EV版预计将会推出单电机和双电机两种动力版本,其中单电机最大功率可以达到163kW,双电机最大功率为200kW,两款纯电车型均匹配比亚迪自产磷酸铁锂电池,体积比能量密度预计将会提升50%左右。而汉DM版本将会搭载一台2.0T的发动机以及一台最大输出功率为180kW的电动机,最高车速可以达到185km/h,0—100km/h加速时间仅为2.9秒。

更值得一提的是,汉DM双擎四驱版百公里加速时间为3.9秒(公告4.7秒),B油耗状态下的油耗为5.5升每百公里。动力性能比肩跑车,油耗却是买菜车水平。相信仅凭这一点,比亚迪汉DM就能成为今年最值得期待的国产B级车之一。

筑就汉动力强大的原因,除了依靠比亚迪已有的超强动力架构技术,还有此前不太擅长的空气动力学技术。汉的风阻系数仅为0.233,放眼全球,风阻系数进入到0.235以内的量产轿车目前不超过10款。

不管是“汉”字logo的露出,还是外观与内饰的相继曝光,比亚迪汉的每一次产品信息披露,都在业内引发了极大的关注。不夸张地说,比亚迪汉可能是2020年中国汽车市场最值得期待的一款新能源新车

发布时间:2020年4月3日 盐城新能源汽车http://www.ychzl.net
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