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汉EV-比亚迪超跑惊艳问世

比亚迪超跑

随着新能源汽车技术的快速发展及各国的政策导向,越来越多的传统超跑品牌法拉利、迈凯伦、阿斯顿马丁等都开始推出混动超跑,但相比于这些价格不菲的超跑来说,比亚迪超跑——汉EV是最可能实现平民超跑梦的品牌,毕竟论新能源技术比亚迪可是业界翘楚。

比亚迪汉EV将是首个采用比亚迪“刀片电池”的车型。“刀片电池”具有安全性更高、循环寿命更长的特征,而且比亚迪“刀片电池”的大功率放电能力,足以完成汉EV加入“3秒俱乐部”的任务。

“3秒俱乐部”是一类原厂高性能运动汽车的统称,这些车型的0-60英里/小时(约合96.6公里/小时)的加速时间进入3秒区间,即介于3秒和4秒之间

比亚迪新能源超跑

其今年发布的有着2.9秒加速的e-SEED GT概念跑车就是离我们最近的超跑,在动力电池组上,新车将搭载77千瓦时容量的磷酸铁锂电池,总质量为549千克。能量密度为140瓦时/千克,NEDC续航分别为550公里和605公里。

汉EV的风阻系数为0.233Cd,这也是目前国内量产车的最低风阻。风阻系数的降低,对于提升续航能力有着较大帮助。另外从目前曝光的内饰图片来看,比亚迪汉EV也要比之前的比亚迪车型内饰更有设计感。

抛开未知的价格因素,比亚迪汉EV在国内的新能源汽车市场中竞争力比较强。首先比亚迪作为国内的大车企,实力确实摆在那里;其次,比亚迪汉是比亚迪旗下目前的旗舰级轿车,因此在设计、用料、调校、工艺品质等方面肯定会投入很大的成本。所以,对于比亚迪汉来说,按照自己的节奏来做就是非常稳妥的路线。(盐城比亚迪4S店为您报道)

发布时间:2020年3月23日 盐城比亚迪总代理http://www.ychzl.net
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