盐城比亚迪总代理
车型展示
红旗H5
红旗H7
比亚迪王朝
比亚迪e网
比亚迪e网
奔腾
全新秦
比亚迪宋MAX
宋Pro
比亚迪e3
奔腾T99
比亚迪e2
奔腾T33
比亚迪S2
红旗HS7
红旗E-HS3
红旗HS5
比亚迪e1
宋MAX DM
全新宋MAX
2019款元EV360
唐EV600
全新一代唐五座
奔腾T77
秦Pro
全新一代宋
宋EV 400
e5 450
秦EV 450
红旗H5
元EV 360
宋MAX
比亚迪宋EV300
比亚迪宋DM
奔腾X40
新红旗H7
比亚迪王朝
尊驾热线
最新资讯
最新资讯 / NEWS 当前位置:首页 >> 最新资讯

比亚迪新能源汽车IGBT技术重大突破

比亚迪新能源汽车

IGBT技术可谓是新能源汽车制造的任督二脉,为了打通新能源汽车的“任督二脉”,比亚迪早在2005年就组建研发团队,正式进军IGBT领域。长沙比亚迪IGBT项目日前正式启动建设,计划建设集成电路制造生产线,该项目致力于解决新能源汽车电子核心功率器件“卡脖子”问题。

经过十余年的发展,比亚迪已成为中国唯一一家拥有IGBT完整产业链的车企:包含IGBT芯片设计和制造、模组设计和制造、大功率器件测试应用平台、电源及电控等。

IGBT全名为“绝缘栅双极型晶体管”,它是一种由计算机控制的晶体管开关,导通时可以看做导线,断开时当做开路,支持的开关速度可达每秒钟几万次,是现在目前功率电子器件里技术最先进的产品。

在新能源汽车制造中,IGBT约占电机驱动系统成本的一半,而电机驱动系统占整车成本的15-20%,也就是说IGBT占整车成本的7-10%,是除电池之外成本第二高的元件,也决定了整车的能源效率。

近年来,我国政府为了实现可持续发展的战略方针,一直通过政策扶持,大力推进新能源产业发展,鼓励新能源核心技术创新突破。IGBT和动力电池作为新能源的核心技术难点,由于设计门槛高、制造技术难,投资成本高,长期以来一直被称为新能源汽车核心技术的“珠穆朗玛峰”很难被攻克。

预计2018-2022年,全球电动车年复合增长率达30%,但同期车规级IGBT市场的年复合增长率仅为15.7%。可以预见,未来几年全球车规级IGBT市场的供应将愈加紧张,可谓是“一芯难求”,严重制约了我国新能源汽车产业大规模商业化的发展。

盐城比亚迪4S店作为盐城新能源汽车经销商,时刻关注新能源汽车行业技术的发展动态,及时为您提供关于新能源汽车的相关信息。

发布时间:2020年3月18日 盐城比亚迪总代理http://www.ychzl.net
返回到:最新资讯 下一篇:2月份比亚迪SUV车型销售量赶超哈弗F7
公司地址:盐城市开放大道27号/668号 电话:0515-88291666;0515-88571111;0515-88882080 传真:0515-88291665
版权所有:盐城市洪兆连汽车贸易有限公司 比亚迪汽车总代理
苏ICP备12014413号 技术支持:鹤翔网络